-
Hidrolik şahmerdan
-
Ekskavatör Takılı Kazık Sürücüsü
-
Elektrikli titreşimli çekiç
-
Yan Kavrama Kazık Sürücüsü
-
Dört eksantrik pil sürücüsü
-
360 derece pil sürücüsü
-
Mini Ekskavatör Kazık Sürücüsü
-
Beton Kazık Çakma Ekipmanları
-
Yük sürücüsü Long Boom
-
Mekanik Bom
-
Kazık Sürücü Parçaları
-
Delik Delme Makinesi
-
Hidrolik Çit Kesici
-
Hidrolik Kanal Kazıcı
-
Fotovoltaik pil sürücüsü
-
Kazık Çakma Makinesi
-
Hidrolik Darbeli Çekiç
-
Hidrolik Kazık Kırıcı
Yüksek frekanslı titreşim çıkışı yığın sürücüsü 32-40t kazıcılar için çift pompa akış birleşimi sistemi ve hızlı alet değişimi sistemi
| Boyut | 1400x1315x3056mm | tip | Yeni ve Kullanılmış ikisi de mevcut |
|---|---|---|---|
| Kol Ağırlığı | 3870kg | Ekskavatör Ağırlığı | 32-40 ton |
| Vurgulamak | Güçlü Hidrolik Yığın Sürücü,Kullanılmış Hidrolik Yığın Sürücüsü,2500 mm hidrolik pil sürücüsü |
||
SV400 yandan kavramalı kazık çakma makinesi, 32‑40 tonluk standart ekskavatörler için tasarlanmış bir hidrolik titreşimli kırıcı ataşmanıdır. Güneydoğu Asya, Hindistan ve Rusya'da köprü temelleri, fabrika yenilemeleri, fotovoltaik temeller ve kentsel altyapı projelerinde olağanüstü üretkenlik sağlamak için yüksek frekanslı titreşim çıkışını, gelişmiş hidrolik yönetimini ve hızlı alet değiştirme sistemini birleştirir. Hacimli kurşun tipi kazık çakma makinelerinin aksine SV400, tam 360° dönüş ve ±30° çift yönlü eğimi korurken son derece düşük boşluk payı koşullarında çalışır.
1.Yüksek frekanslı titreşim çıkışı
SV400, 2300 ila 5000 rpm arasında ayarlanabilen yüksek frekanslı bir titreşim çıkışı sağlar. Üst aralıkta hızlı döngüsel yükleme, Mekong Deltası, kuzey Hindistan ve batı Rusya'da yaygın olan granüler toprak, kum ve hafif kildeki yüzey sürtünmesini etkili bir şekilde azaltır. Daha yüksek frekans aynı zamanda yanal zemin titreşimini de en aza indirerek mevcut yapılara bitişik kazıkların daha güvenli olmasını sağlar. Maksimum 656 kN'lik merkezkaç kuvvetiyle SV400, çelik sac yığınları, H-kirişleri ve boru kazıklarını standart düşük frekanslı çekiçlerden daha hızlı çevirir ve çıkarır.
2.Çift pompalı akış birleştirme sistemi
Titreşimli başlığı yormadan yüksek frekanslı çalışmayı sürdürmek için SV400, çift pompalı akış birleştirme sistemiyle donatılmıştır. 280–360 L/dak hidrolik akış gerektirir; bu, genellikle ana pompa ile ikincil pompanın 32‑40 tonluk bir taşıyıcı üzerinde birleştirilmesiyle elde edilir. Birleştirme valfi, akışı ve basıncı otomatik olarak dengeleyerek ekskavatör motoru değişken devirde çalışırken bile istikrarlı eksantrik dönüş sağlar. Bu, tutarlı itici güç, öngörülebilir çevrim süreleri ve yığın başına daha az yakıt tüketimi anlamına gelir.
3.Entegre kontrol valfi tertibatı
Entegre kontrol valfi düzeneği tüm yön, orantı ve tahliye valflerini tek bir kompakt manifoldda birleştirir. Bu tasarım onlarca hortum bağlantısını ve potansiyel sızıntı noktalarını ortadan kaldırır. Operatör kabinden yan kelepçe kuvvetini (465 kN), alt kelepçe kuvvetini (520 kN), dönüş hızını ve eğim açısını hassas bir şekilde modüle edebilir. Bakım büyük ölçüde basitleştirilmiştir: teşhis portlarına sahip tek bir valf bloğu, bir teknisyenin basınçları kontrol etmesine veya arızalı bir kartuşu 30 dakikadan kısa bir sürede değiştirmesine olanak tanır; bu, Sibirya, Hindistan kırsalı veya Endonezya takımadalarındaki uzak iş sahaları için kritik bir avantajdır.
4.Düşük gürültülü çevre dostu çalışma
Gücüne rağmen SV400, düşük gürültülü çevre dostu çalışma için tasarlanmıştır. İyi dengelenmiş eksantrik mili, titreşim sönümlemeli montaj braketleri ve entegre kontrol valfinin yumuşak başlatma fonksiyonunun birleşimi, normal sürüş sırasında dış gürültüyü 7 metrede 85 dB(A)'nın altında tutar. Bu, Delhi, Ho Chi Minh City ve Moskova gibi yoğun nüfuslu bölgelerde gündüz inşaat sınırlarını karşılıyor. Daha düşük gürültü aynı zamanda yakındaki topluluklardan gelen şikayetleri de azaltır ve yüklenicilerin yeşil bina sertifikasyonlarına uymasına yardımcı olur.
5.Hızlı takım değiştirme sistemi
SV400, hızlı bir takım değiştirme sistemine sahiptir; kaynaklama veya karmaşık sökme işlemlerine gerek kalmadan farklı çene setlerini kabul eden, değiştirilebilir standart kelepçe yuvası arayüzü. Çelik levha kazıklardan H şekilli çelik veya dairesel boru kazıklara geçiş 10 dakikadan az sürer. Yan kelepçe ve alt kelepçe, her türlü kazık profilini güvenli bir şekilde tutmak için birlikte çalışarak ayrı bir vinç veya kaldırma askılarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Bu çok yönlülük, H-kirişleri ve boru şeklindeki kazıkları birleştiren temel ızgaraları gibi aynı sahada karışık kazık türlerini işleyen müteahhitler için çok değerlidir.
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Eksantrik an | 6,6 kg·m |
| Merkezkaç kuvveti | 656kN |
| Frekans aralığı | 2300 – 5000 dev/dak |
| Yan kelepçe kuvveti | 465kN |
| Alt kelepçe kuvveti | 520kN |
| Sistem çalışma basıncı | 32 MPa |
| Sistem akış gereksinimi | 280 – 360 L/dak |
| Dönüş / eğim açısı | 360° / ±30° |
| Boyutlar (U×G×Y) | 1400 × 1315 × 3056 mm |
| Ağırlık (konektör ve kelepçe ile) | 3870 kilo |
| Uygun ekskavatör | 32 – 40 ton |
S1: Yüksek frekanslı titreşim çıkışı donmuş zeminde nasıl çalışır?
C: Permafrost veya mevsimsel olarak donmuş topraklarda (Rusya'da yaygındır), yüksek frekanslı titreşim çıkışı, kazık-toprak arayüzünde hızlı sürtünme ısısı üretir, ince bir tabakayı kademeli olarak çözer ve kazık kaplamasına zarar vermeden nüfuz etmeye izin verir. 3000 rpm'den başlayın ve yığın ilerledikçe 5000 rpm'ye çıkın.
S2: Eski ekskavatörler (örn. 2010 modelleri) çift pompalı akış birleştirme sistemi için yeterli akışı sağlayabilir mi?
C: Evet. Çift pompalı akış birleştirme sistemi, birleşik 280-360 L/dak. dağıtım kapasitesine sahip iki bağımsız hidrolik devreye sahip tüm ekskavatörlerle uyumludur. Eski pompaları korumak için akış sınırlayıcı delikler ve ek filtreler sağlıyoruz. Hindistan ve Tayland'da 2008'den itibaren 32 tonluk makinelerde başarılı yenileme çalışmaları yapıldı.
S3: Entegre kontrol valfi tertibatı bakımı nasıl kolaylaştırır?
C: Entegre kontrol vanası düzeneği, 12 adede kadar ayrı vananın ve düzinelerce hortumun yerini alır. Tüm kartuşlara üstten erişilebilir. Temel araçlara sahip bir teknisyen, özel bağlantı noktalarındaki basınçları test edebilir ve arızalı bir kartuşu 30 dakikadan kısa bir sürede değiştirebilir; bu, Sibirya, Borneo veya Hindistan'ın kuzeydoğusundaki uzak alanlar için idealdir.
S4: SV400 gerçekten düşük gürültülü çevre dostu mudur?
C: Evet. Bağımsız testler, düşük gürültülü çevre dostu çalışmanın ataşmanlar için AB Kademe V gürültü sınırlarını karşıladığını göstermektedir. Hindistan (CPCB) ve Rusya'da (GOST R 53187‑2008), ekstra bariyer olmaksızın konutlara 50 metre mesafede gündüz çalışmasına uygundur. Talep üzerine gürültü ölçüm raporları sağlıyoruz.
S5: Hızlı takım değiştirme sistemiyle hangi hav türleri çalışır?
C: Hızlı takım değiştirme sistemi, çelik sac yığınları (U tipi, Z tipi), H kirişleri (400 mm flanşa kadar) ve dairesel boru kazıklarını (600 mm çapa kadar) kabul eder. Değişim, yaygın olarak kullanılan el aletleriyle ~10 dakika sürer.
-
Hindistan: Yüksek frekanslı titreşim çıkışı, Ganj ovasındaki alüvyonlu topraklarda ve siyah pamuklu toprakta mükemmeldir. Düşük gürültülü çevre dostu çalışma, Mumbai ve Bangalore gibi şehirlerdeki belediye inşaat saati kısıtlamalarının karşılanmasına yardımcı olur.
-
Güneydoğu Asya: Yüksek nem ve yağmur – entegre kontrol vanası düzeneği IP65 yalıtımlıdır. Çift pompalı akış birleştirme sistemi, tropikal ısının ekskavatör motorunu zayıflattığı durumlarda bile performansı korur.
-
Rusya: -25°C'ye kadar olan kış projeleri için düşük sıcaklıkta hidrolik sıvısı ve ısıtmalı valf muhafazaları sağlıyoruz. Hızlı takım değiştirme sistemi, operatörlerin kalın eldivenleri çıkarmadan veya özel aletler kullanmadan hav türleri arasında geçiş yapmasına olanak tanır.

