Dört Eksantrik Kazık Çakma | 48-52 Tonluk Ekskavatörler İçin Yüksek Frekanslı Titreşim Çıkışı ve Kendinden Yağlamalı Rulman Düşük Bakım Bakımı

FV-500 Dört Eksantrik Yığın Sürücüsü, büyük ölçekli temel inşaat teknolojisinde önemli bir ilerlemeyi temsil ediyor.ve Rusya daha büyük çelik levha pil talep, çelik kabuklar ve PC hibrit piller, geleneksel pil sürüş ekipmanları genellikle güç, istikrar ve verimlilik açısından yetersiz kalır.FV-500 bu zorlukları karşılamak için tasarlanmıştır. Doğrudan kazıcının hidrolik sistemine bağlanan gerçek bir hidrolik yığın sürücüsü., dış güç paketlerine ihtiyaç duymadan olağanüstü performans sağlar.

FV-500'ün kalbinde patentli dört eksantrikhttps://www.hydraulic-piledriver.com/supplier-4762288-four-eccentric-pile-driverKarşı yönde dönen dört senkronize eksantrik oyu kullanarak,Bu tasarım mükemmel dengelenmiş titreşim elde eder. Yatay kuvvetler harekete geçerken dikey kuvvetler toplamlanır.Bu, daha düz yığınlar, daha az yığın reddedilme oranları,ve taşıyıcı makineye aktarılan daha az stres ̇ zorlu zemin koşullarında 18 metre uzunluğundaki yığınları sürerken kritik avantajlar.

FV-500Yüksek frekanslı titreşim çıkışıBu, sert kil, yoğun kum ve hatta donmuş katmanlardan standart çekiçlere göre 30~40% daha hızlı nüfuz etmesini sağlar.Yüksek darbe enerjisi ile birleştirildiğinde, “759 kN büyük bir santrifüj kuvveti “FV-500 derin yığın sürüş uygulamalarında yüksek toprak direncini aşar.Güneydoğu Asya'daki liman terminalleri için çelik levha piller, Hindistan'daki köprü temelleri veya Rus permafrost'unda endüstriyel derin piller kurmak,Yüksek frekanslı titreşim ve yüksek etki enerjisinin kombinasyonu projenizin zamanında olmasını sağlar..

Ağır inşaatlarda dayanıklılık çok önemlidir ve FV-500 kendi kendini yağlayan düşük bakım sistemi ile yeni standartlar belirler.Değişim kutusu içinde entegre bir yağlama devresinin çalışması sırasında tüm rulmanlara sürekli olarak yağ sağlanmasıBu, erişilmesi zor noktaların günlük yağlanmasına gerek kalmadığını, rulman ömrünü önemli ölçüde uzatmasını ve sürekli ağır yük altında bile çekirdek istikrarını sağlar.Sistem, Alman FAG rulmanlarıyla tamamlanıyor, orijinal Parker motorları ve üst düzey dişli bileşenleri dünyanın en zorlu ortamlarında dünya standartlarında güvenilirlik sağlar.

FV-500 performansını optimize eden ve kritik bileşenleri koruyan yeni nesil bir elektronik kontrol sistemine sahiptir.,Basınç kaybını azaltmak ve sistem verimliliğini arttırmak için gövde boruları 11⁄2 inç'e kadar genişletildi.Genişletilmiş bağlantı şaftlarıyla süper güçlü yapısal bileşenler, dengeli güç dağılımını sağlar ve zayıf noktaları ortadan kaldırır160-180 mm'lik silindirlerle eşleştirilen ağır iş için dökme çelik sıkıştırma nozel, istikrarlı ve güvenilir bir pil tutma için maksimum 650 kN'lik bir sıkıştırma gücü sağlar.

Güneydoğu Asya (Liman terminalleri, derin temeller, yumuşak ve orta topraktan):Dört eksantrik pil sürücüsü liman ve nehir duvar inşaatında kullanılan uzun çelik levha piller için düz pil sürüşü sağlarYüksek darbe enerjisi (759 kN) deniz çamur ve kum katmanlarını kolayca tahrik eder.Kendini yağlayan düşük bakımlı rulmanSistem, düzenli yağlamanın zor olduğu nemli tropikal ortamlarda duraklama süresini azaltır.

Hindistan (büyük köprü iskeleleri, metro viyadükleri, karışık zemin):Hidrolik pil sürücüsüDelhi NCR'deki alluvial topraklardan Batı Ghats'taki kayalık yamaçlara kadar değişen zemin koşullarına sahip büyük akışlı birleşen valfler.Yüksek frekanslı titreşim çıkışı, yüksek hızlı demiryolu ve otoban köprüleri için yığın sürüşünü hızlandırırKendini yağlayan rulman sistemi, makineyi sınırlı bakım olanakları olan uzak iş yerlerinde güvenilir bir şekilde çalıştırır.

Rusya (permafrost, endüstriyel derin yığınlar, aşırı soğuk): Alman rulmanları ve düşük sıcaklıklı mühürlerle Dört eksantrik yığın sürücüsü, -30°C koşullarında güvenilir bir şekilde çalışır.Bir darbeye yüksek darbe enerjisiDondurulmuş zemin ve permafrost'un üstesinden gelmek petrol ve gaz altyapısı, demiryolu köprüleri ve Kuzey Kutbu liman geliştirmeleri için kritik.Kendini yağlayan düşük bakım sistemi soğuk hava yağlama zorluklarını ortadan kaldırır, operatörlerin aşırı koşullara maruz kalmalarını azaltır.

S1:Dört eksantrik yığın sürücüsünün geleneksel iki eksantrik tasarımlara göre avantajı nedir?
A: Dört eksantrik yığın sürücüsü, üstün titreşim dengesi sağlar. Yatay kuvvetler neredeyse tamamen iptal edilir, yan hareketleri ve titreşim aktarımını ekskavatöre en aza indirir.Dikey kuvvetler, darbe başına daha yüksek darbe enerjisi üretmek için toplanır., daha hızlı nüfuz ve daha düz köprüler için özellikle uzun köprüler için önemlidir (18 ′′ 30 m).

S2:Kendini yağlayan düşük bakım sistemi nasıl çalışır?
A: Değişim kutusu, tüm rulmanlara sürekli olarak yağ sağlayan bir iç yağlama devresine sahiptir.Yükleme ömrünü önemli ölçüde uzatır., ve ağır, sürekli çalışma altında bile çekirdek istikrarını korur.

S3:FV-500 için ne kadar ekskavatör gerekiyor?
A: FV-500 48 ′′52 tonluk kazıcılara uygundur. 32 MPa'da 320 L/min bir hidrolik akış gerektirir (birleştirme valfi kapasitesi 700 L/min'e kadar).

S4:FV-500 18 metreden daha uzun yığınları yönlendirebilir mi?
Cevap: FV-500 maksimum 18 metre uzunluğunda bir yığın için ayarlanmıştır. 32 metreye kadar uzun yığınlar için lütfen FV serisinin (FV-600 ila FV-900) daha büyük modellerine bakın.

S5:FV-500 ne tür yığınları kaldırabilir?
A: FV-500 büyük çelik levha pillerini, çelik kabukları ve PC hibrit pillerini tahrik etmek ve çıkarmak için tasarlanmıştır.