Tam Döndürme Mekanizması Düzeneği Kazık Çakma – 32‑40t Ekskavatörler için Ayarlanabilir Darbe Frekansı Kontrolü ve Kapalı Alan Adaptasyon Çözümü

SV400 yan tutma çubuğu sürücüsü, 32-40 tonluk ekskavatörler için özel olarak tasarlanmış bir hidrolik titreşimli çekiç takımıdır.Fabrika yenilenmesi gibi düşük boşluk ve kısıtlı ortamlarda olağanüstü çok yönlülük sağlar.Güneydoğu Asya, Hindistan ve Rusya'daki köprü destekleme, tünel genişletme ve fotovoltaik temel projeleri.SV400, yan tutma sıkıştırma sistemi ile birlikte tam bir döngü mekanizması bileşimi ve kapalı alan adapte çözümü kullanır., H kirişleri ve diğerlerinin sığmadığı boru yığınları.

1.Tam döngü mekanizması montajı
SV400, sıkıştırılmış yığınların sürekli 360 ° dönmesini sağlayan tam bir döngü mekanizması montajı ile donatılmıştır.Bu, operatörün kazıcıyı yeniden konumlandırmadan herhangi bir yığın profilini tam olarak gerekli açıya doğru yönlendirmesine izin verir, temeller veya hizmet hatları için. Dönüştürme sürücüsü tam olarak mühürlenmiş ve yağla doludur, binlerce döngüden sonra bile sorunsuz çalışmayı sağlar.Mumbai, veya Moskova'nın merkezi halka), tam döner mekanizma montajı, sabit başlı çekiçlere kıyasla kurulum süresini% 40 azaltır.

2.Kendini yağlayan düşük bakımlı rulman
Vibratör çekiçler geleneksel olarak sıkça rulman yağlama programlarından muzdariptir. SV400 bunu kendi kendini yağlayan rulman düşük bakım teknolojisiyle çözür.Tüm eksantrik asansör rulmanları, sıcaklık ve basınç altında kontrollü miktarlarda salıveren katı yağlayıcı ile ısıtılırBu, günlük yağlama aralıklarını ortadan kaldırır ̇ rulmanlar 1.500 çalışma saati boyunca bakımsız çalışır.veya Endonezya madencilik yolları), kendi kendini yağlayan düşük bakımlı rulman doğrudan daha düşük tüketim maliyetleri ve daha az duraklama süresi anlamına gelir.

3.Düzenlenebilir çarpma sıklığı kontrolü
SV400, operatörün kabin içi bir diyalog aracılığıyla titreşim hızını 2300'den 5000 rpm'e kadar sorunsuz bir şekilde değiştirmesini sağlayan ayarlanabilir bir çarpma frekansı kontrolüne sahiptir.Bu sadece açık / kapalı değil oranlı kontrol valfi eksantrik motora akış modüle, çekiç çalışırken gerçek zamanlı frekans değişimlerini sağlar. Düşük frekans (2300~3000 rpm) yoğun killer veya başlangıç yığınının nüfuzu için idealdir;Yüksek frekans (4000-5000 rpm) granüler topraklarda ve ekstraksiyon için üstünDüzenlenebilir darbe frekansı kontrolü, Delhi veya Bangkok'taki kentsel yığınlar için önemli bir gereklilik olan bitişik yapılara zarar verebilecek zemin rezonansından kaçınmaya da yardımcı olur.

4.Düşük bakım maliyeti tasarımı
Lagerlerin ötesinde, tüm SV400 düşük bakım maliyeti tasarım felsefesine uyar.Tüm aşınma parçaları (sıkıştırıcı çene yerleştirmeleri), pivot pinler ve buşlar) standart araçlar kullanarak hızlı bir şekilde değiştirilmek üzere tasarlanmıştır.Yan sıkıştırıcı ve alt sıkıştırıcı silindirleri toz ve çamur içeri girmesine karşı dirençli olmak için kromlanmış çubuklar ve çift silgi mühürleri ile donatılmıştır. 5 yıllık bir yaşam döngüsünde,Düşük bakım maliyeti tasarımı, Vietnam ve Kazakistan'daki filo kullanıcıları tarafından onaylanan geleneksel çekiç takıntılarına kıyasla toplam sahiplik maliyetini yaklaşık% 30 oranında azaltır..

5.Sınırlı alan adapte çözümü
SV400, kompakt boyutları (1400 mm genişliğinde,3056 mm uzunlukta) 4 metre kadar düşük bir yükseklikteki engeller altında çalışmaya izin verir.. Yan tutma yapılandırması, bir kurşun kuleye ihtiyaç duyulmasını ortadan kaldırır, bu nedenle ekskavatör kolu duvarlara doğru çalışabilir.dar hendeklerde yığının kaymasını önlemekÇatı kirişlerinin baş alanını sınırladığı veya dikey açıklığı kısıtlı olan demiryolu alt geçitleri için,Sınırlı alan adapte çözümü, aksi takdirde pahalı yapısal değişiklikler veya alternatif derin temel yöntemleri gerektirecek yığınları mümkün kılar..

S1: Tam döngü mekanizması montajı çamurlu veya kumlu koşullarda nasıl çalışır?
A: Tam döngü mekanizması montajı çift dudak mühürleri ve basınçlı bir yağ odası ile tamamen mühürlenmiştir.Dönüştürme sürücüsü sorunsuz çalışmaya devam ediyor.Yağı yeniden dağıtmak için her saat kısa bir dönüş döngüsü öneririz.

S2: Kendini yağlayan rulman gerçekten bakımsız mı?
A: Kendini yağlayan rulman düşük bakım tasarımı günlük yağlanmayı ortadan kaldırır. Bununla birlikte, her 500 saatte bir eksantrik koruma mühürlerinin görsel bir denetimi önerilir.Lagerenin değiştirilmesi 1'den sonra gereklidir.Bu, geleneksel rulmanlardan 3-4 kat daha uzun sürmektedir.

S3: Düzenlenebilir çarpma frekansı kontrolü eski SV modellerine takılabilir mi?
A: Düzenlenebilir çarpma frekansı kontrolü, entegre orantılı valf ve kabin montajlı bir potansiyometre gerektirir.Diğer modeller için (SV150-SV300), yükseltme mümkündür ancak akış kontrol koleksiyonunu değiştirmek gerektirir lütfen teknik ekibimize danışın.

S4: Düşük bakım maliyeti tasarımını oluşturan özel özellikler nelerdir?
A: Düşük bakım maliyeti tasarımı şunları içerir: 1) yan sıkıştırma çenelerinde kartuş tipi aşınma plakaları (saldırmadan değiştirilebilir), 2) kendi kendine yağlanan pivot kabuğu,3) aşınma koruyucuları olan renk kodlu hidrolik hortumlar, ve 4) bir erişilebilir noktadan tüm iğnelerin yağlanmasını sağlayan merkezi bir yağlama bankası.

S5: Sınırlı alan adapte çözümü, hem sıkı alanlarda sürüşü hem de çıkarmayı halledebilir mi?
A: Evet. Sınırlı alan adapte çözümü yığın tutmak için yan klem ve bir stabilizatör olarak alt klem kullanır.Aynı sıkıştırma kuvvetleri (465 kN yan / 520 kN alt) titreşimli kaldırma ile birleştirildiğinde, üst boşluk 0 ile sınırlı olduğunda bile etkili bir şekilde çalışırSadece 4,2 metre dikey alanı olan bir fabrika içinde 12 metrelik yaprak pillerini başarıyla çıkardık.

• Hindistan: Mumbai gibi tıkanık şehir merkezlerinde, tam döner mekanizma montajı, kazıcı gövdesini sallamadan yığın yönelimini sağlar.Düşük bakım maliyeti tasarımı, metro ve köprü projelerinde teklif veren maliyetle ilgili sözleşme yapan müteahhitlere çekici geliyor.

• Güneydoğu Asya: Yüksek nem ve muson yağmurları bir sorun değildir.Kapalı alan adapte çözümü, Bangkok'taki yeraltı otopark genişlemeleri ve kanal duvarlarının takviye edilmesi için idealdir., Ho Chi Minh Şehri ve Manila.

• Rusya: Kış sıcaklıkları -30°C'ye düştü ‡ ayarlanabilir çarpma frekansı kontrolü, operatörlerin hidrolik yağı yavaş yavaş ısıtmak için düşük rpm'de başlamasına izin verir.Tam döngü mekanizması montajı standart olarak düşük sıcaklıklı yağ (-40 °C sınıfı) kullanırDüşük bakım maliyeti tasarımı, Sibirya'nın uzak bölgelerinde saha onarımlarına olan ihtiyacı en aza indirir.