-
Hidrolik şahmerdan
-
Ekskavatör Takılı Kazık Sürücüsü
-
Elektrikli titreşimli çekiç
-
Yan Kavrama Kazık Sürücüsü
-
Dört eksantrik pil sürücüsü
-
360 derece pil sürücüsü
-
Mini Ekskavatör Kazık Sürücüsü
-
Beton Kazık Çakma Ekipmanları
-
Yük sürücüsü Long Boom
-
Mekanik Bom
-
Kazık Sürücü Parçaları
-
Delik Delme Makinesi
-
Hidrolik Çit Kesici
-
Hidrolik Kanal Kazıcı
-
Fotovoltaik pil sürücüsü
-
Kazık Çakma Makinesi
-
Hidrolik Darbeli Çekiç
-
Hidrolik Kazık Kırıcı
FV-700 Çift Pompalı Akış Birleştirme Sistemi Kazık Çakma – Düşük Bakım Maliyetli Tasarım ve 915 kN Darbe Kuvveti
| Titreşim frekansı | 2600 devir | eksantrik an | 12,3 kgm |
|---|---|---|---|
| Çalışma Basıncı | 32 MPa | İş akışı | 380 L/dak |
| Merkezkaç kuvveti | 915 deniz mili | Maksimum Kazık Uzunluğu | 24 m |
| Kol Ağırlığı | 1000 kg | Çekiç Ağırlığı | 3850 kilo |
| Uygun ekskavatör | 65~75 Ton | ||
| Vurgulamak | Yüksek Torklu Hidrolik Kazık Çakma Makinesi,Dört eksantrik pil sürücüsü,65-75T Ekskavatör Kazık Çakma Makinesi |
||
FV-700, 65-75 tonluk ekskavatörler için tasarlanmış, büyük çelik levha yığınlarını, çelik mahfazaları ve uzunluğu 24 metreye kadar PC hibrit yığınları çakmak ve çıkarmak için tasarlanmış, ağır hizmet tipi Dört eksantrik mekanizmalı bir kazık çakma sistemidir. Bu makine, talep üzerine hidrolik akışı 380 L/dk'dan 700 L/dk'ya (1,5 inç borularla) çıkaran ve yoğun kaya kili, yıpranmış kaya ve derin permafrostun üstesinden gelmek için olağanüstü tahrik kuvveti (915 kN) sağlayan çift pompalı akış birleştirme sisteminden yararlanır. Dişli kutusunun içinde entegre rulman kendinden yağlama sistemine sahip olan düşük bakım maliyetli tasarım, günlük yağlamayı ortadan kaldırır, rulman ömrünü önemli ölçüde uzatır ve toplam sahip olma maliyetini azaltır. Düşük gürültülü, çevre dostu çalışma özelliğiyle (hidrolik tahrikli ve dizel kırıcılara karşı) FV-700, katı kentsel ve çevresel gürültü düzenlemelerini karşılar. Muazzam gücüne rağmen, kompakt yapıdaki kapalı alan tasarımı, genel boyutları minimumda tutarak, geleneksel büyük kazık çakma makinelerinin sığamadığı sıkışık liman sahalarında, köprü ayaklarında ve endüstriyel alanlarda çalışmasına olanak tanır. Alman FAG yatakları, orijinal Parker motorları, süper güçlü çelik döküm kelepçe (650 kN sıkma kuvveti) ve elektronik kontrol sistemi ile donatılan FV-700, Güneydoğu Asya, Hindistan ve Rusya'daki mega altyapı projeleri için nihai çözümdür.
| Özellik | Büyük Ölçekli Kazık Projelerine Faydası |
|---|---|
| Dört eksantrik mekanizma sistemi | Dört eksantrik ağırlık zıt çiftler halinde dönmektedir. Yatay kuvvetler tamamen iptal edilerek yanal titreşim en aza indirilir ve ekskavatör korunur. Dikey kuvvetlerin toplamı 915 kN'lik saf darbe üretir. İki eksantrik tasarımlara göre 24 m'lik kazıkları daha düz, daha hızlı ve operatörü daha az yorarak çakır. |
| Çift pompalı akış birleştirme sistemi | 380 L/dak'lık standart akış, normal topraklarda kullanılabilir. Zemin sertleştiğinde (çakıl mercekleri, aşınmış kaya, kalıcı don), ikili pompa akışını birleştirmek için birleştirme vanasını etkinleştirin; akışı 700 L/dak'ya yükseltin ve tahrik kuvvetini ~%40 artırın. Daha büyük bir taşıyıcıya gerek yok. |
| Düşük bakım maliyetli tasarım | Şanzıman, tüm yatakları yıkayan sürekli bir yağ sirkülasyon sistemine sahiptir. Ulaşılması zor noktaların günlük olarak yağlanması gerekmez. Yağ değişim aralıkları 1000 saattir. Geleneksel gresli rulmanlarla karşılaştırıldığında bakım işçiliği %80 oranında azalır ve rulman ömrü 3 kat uzar; bu da toplam sahip olma maliyetini önemli ölçüde azaltır. |
| Düşük gürültülü çevre dostu çalışma | Hidrolik tahrik, dizel çekiçlerin sağır edici darbe gürültüsünü ortadan kaldırır. Operatör konumundaki tipik ses seviyesi 85 dB'nin altındadır; yerleşim bölgelerinde, hastanelerin yakınında veya ekolojik açıdan hassas alanlarda gece çalışması için yeterince düşüktür. İnşaat gürültüsüne ilişkin IFC çevre standartlarını karşılar. |
| Kompakt yapı kapalı alanlar | 915 kN'lik kuvvete rağmen FV-700 ince profilini korur (kol ağırlığı yalnızca 1000 kg, çekiç ağırlığı 3850 kg). Kısa toplam uzunluk, palplanş batardolarının içinde, köprü tabliyelerinin altında veya yakın aralıklı kazıklar arasında çalışmaya olanak sağlar. Büyük boyutlu dönüş yarıçapına gerek yoktur. |
Katalogdan ek özellikler (FV-700):
-
Titreşim frekansı: 2600 rpm
-
Eksantrik moment: 12,3 kgm
-
Çalışma basıncı: 32 MPa
-
Standart akış: 380 L/dak | Birleştirme akışı: 700 L/dak'ya kadar
-
Merkezkaç kuvveti: 915 kN
-
Maksimum kazık uzunluğu: 24 m
-
Kol ağırlığı: 1000 kg | Çekiç ağırlığı: 3850 kg
-
Uygun ekskavatör: 65–75 ton
-
Sıkıştırma kuvveti: 650 kN (çelik döküm kelepçe, 160‑180 mm silindirler)
-
Elektronik kontrol sistemi, Alman FAG yatakları, orijinal Parker motorları
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Titreşim Frekansı | 2600 dev/dak |
| Eksantrik An | 12,3 kgm |
| Çalışma Basıncı | 32 MPa |
| Standart Akış | 380 L/dak |
| Birleştirme Akışı (çift pompa) | 700 L/dak'ya kadar |
| Merkezkaç kuvveti | 915kN |
| Maks. Kazık Uzunluğu | 24 m |
| Kol Ağırlığı | 1000 kg |
| Çekiç Ağırlığı | 3850 kilo |
| Uygun Ekskavatör | 65 – 75 ton |
| Maksimum Sıkma Kuvveti | 650kN |
Güneydoğu Asya (mega liman terminalleri, derin temeller, karışık topraklar)
-
Dört eksantrik mekanizma sistemiSingapur Tuas veya Malezya Pengerang gibi derin su limanları için ekstra uzun palplanşların (24 m) düz çakılmasını sağlar.
-
Çift pompalı akış birleştirme sistemiBeklenmedik yoğun kum veya mercan parçalarına çarpıldığında isteğe bağlı güç sağlar.
-
Düşük bakım maliyetli tasarımDüzenli yağlamanın zor olduğu tropik nem koşullarında arıza süresini azaltır.
-
Düşük gürültülü çevre dostu çalışmaYerleşim bölgelerinin yakınında gece çalışmasına izin vererek proje programlarını hızlandırır.
Hindistan (büyük köprü iskeleleri, ağır metro viyadükleri, değişken jeoloji)
-
915 kN darbeye sahip dört eksantrik mekanizma sistemi, Deccan Platosu'nun bazalttan alüvyona kadar karma zeminini idare ediyor.
-
Çift pompalı akış birleştirme sistemi, Batı Ghats ve Orta Hindistan'da yaygın olan yıpranmış kaya ve çakıl katmanlarının üstesinden gelir.
-
Kompakt yapı kapalı alanlarKöprü ayağı inşaatı için batardoların içine sığar ve vince monteli çekiçlere olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
-
Düşük bakım maliyetli tasarım, sınırlı bakım erişimiyle makinelerin uzak köprü sahalarında güvenilir şekilde çalışmasını sağlar.
Rusya (permafrost, derin endüstriyel yığınlar, Arktik koşullar)
-
Düşük bakım maliyetli tasarım, soğuk havalarda yağlamayı ortadan kaldırır; sürekli yağ banyosu, düşük sıcaklıktaki hidrolik sıvıyı kullanarak rulmanların -30°C'de aç kalmasını önler.
-
Çift pompalı akış birleştirme sistemi, donmuş aktif katmanları ve buz bakımından zengin permafrostu kırmak için gereken ekstra gücü sağlar.
-
Alman FAG rulmanlara ve düşük sıcaklık contalarına sahip dört eksantrik mekanizma sistemi Arktik koşullarda güvenilir şekilde çalışır.
-
Düşük gürültülü çevre dostu çalışma, toplulukları rahatsız etmeden Norilsk veya Yakutsk gibi şehirlerdeki yerleşim alanlarının yakınında kazık yapılmasına olanak tanır.

