-
Hidrolik şahmerdan
-
Ekskavatör Takılı Kazık Sürücüsü
-
Elektrikli titreşimli çekiç
-
Yan Kavrama Kazık Sürücüsü
-
Dört eksantrik pil sürücüsü
-
360 derece pil sürücüsü
-
Mini Ekskavatör Kazık Sürücüsü
-
Beton Kazık Çakma Ekipmanları
-
Yük sürücüsü Long Boom
-
Mekanik Bom
-
Kazık Sürücü Parçaları
-
Delik Delme Makinesi
-
Hidrolik Çit Kesici
-
Hidrolik Kanal Kazıcı
-
Fotovoltaik pil sürücüsü
-
Kazık Çakma Makinesi
-
Hidrolik Darbeli Çekiç
-
Hidrolik Kazık Kırıcı
Hızlı Araç Değiştirme Sistemi Düşük Başlıklı Çalışma Yeteneği ve Elektrikli Sürücü Sıfır Emisyonlu Hidrolik Etki Çekici
| Vurgulamak | HDY18 hidrolik darbeli çekiç,dayanıklı darbeli kazık çakma çekiçi,düşük titreşimli darbeli çekiç |
||
|---|---|---|---|
HDY18, E serisi elektrik santralleriyle çalışmak için tasarlanmış bir sonraki nesil hidrolik darbe çekiçidir.Bu model temizlik sağlar., sessiz ve çok uyarlanabilir beton piller ve çelik boru piller için pil sürüşü ve Rusya.
HDY18, bir E serisi güç santraliyle (örneğin, E300 veya E340) eşleştirildiğinde tamamen elektrikli motorlarla çalışır.sıfır yerel CO2Müteahhitler, kirlilik izinleri veya karbon vergisi olmadan şehir sınırları içinde, hastaneler, okullar ve ulusal parkların yakınında çalışabilirler.Rusya'nın kent yenilenmesi ve Hindistan'ın temiz hava bölgeleri için, bu oyun değiştiren bir avantaj.
Elektrikli tahrik üzerine genişleten HDY18, sıfır emisyonlu dış duyarlı ortamlar için özel olarak tasarlanmıştır.Çekiç'in doğuştan düşük gürültüsü ile birlikte (10m'de 85 dBA'nın altında), ideal bir seçimdir:
- Sahil tatil merkezi temelli çalışmaları (Güneydoğu Asya)
- Vahşi Yaşam Koridoru köprü projeleri (Hindistan)
- İçme suyu rezervuarının yığılması (Rusya)
- Hastane ve okul genişlemeleri (tüm pazarlar)
HDY18, alt yığın kapağı ve çekiç yastıkları için hızlı bir araç değiştirme sistemine sahiptir.ahşap) farklı aletler gerektirirHızlı değişim arayüzümüzle, bir operatör, alt kapağı 10 dakikadan kısa bir sürede sıradan el aletleri kullanarak değiştirebilir.Bu, hızlı tempolu Hint altyapısı ve Rus mevsimsel inşaat pencereleri için kritik olan iş aşamaları arasındaki duraklama süresini önemli ölçüde azaltır.
Birçok kentsel ve köprü çalışması sınırlı üst boşluklara sahiptir. HDY18, yeniden tasarlanmış bir iniş takımı ve kompakt bir çekiç profili sayesinde düşük baş alanı operasyon yeteneği sunar.Toplam yüksekliği iniş takımını ayarlayarak azaltabilirsiniz, köprülerin altında, bina bodrumlarının içinde ve elektrik hatlarının altında çalışmaya izin verir.Bu, diğer makinelerin gidemediği yerlere temel oluşturma işini açar.Özellikle Güneydoğu Asya'nın yoğun şehirlerinde ve Rusya'nın yeraltı geçidi projelerinde.
E serisi santralinde, iki ana pompanın (örneğin iki A11VLO260 pompası) çıkışını birleştiren yüksek akışlı bir birleşim valf ünitesi entegre edilmiştir.Sürekli ağır yük altında bile hızlı piston kaldırımı ve tutarlı darbe enerjisini sağlamakValf birimi ayrıca elektrik tasarrufu sağlayan hafif sürüş için tek pompa çalışmasını sağlar.Mühürlerin ve hortumların ömrünün uzatılması sıcak ve nemli Güneydoğu Asya alanları için doğrudan bir fayda.
| Parametreler | Değer |
|---|---|
| Maksimum darbe enerjisi | 300 kN·m |
| Çekiç çekirdeğinin en yüksek çarpması | 1500 mm |
| Çarpışma sıklığı | 30 80 bpm |
| Çarpıcı bedenin ağırlığı | 18,000 kg |
| Hidrolik çekiç toplam ağırlığı | 27,100 kg |
| Minimum çalışma başlık alanı (düşük başlık alanı modu) | 6.5 m |
| Hızlı alet değiştirme zamanı (yığın kapağı) | < 10 dakika |
| Önerilen E-serisi santral | E300 / E340 |
| Güç santrali motoru tipi | Elektrikli, IP54 derecesi |
| Emisyonlar (yerel) | Sıfır |
- Güneydoğu Asya: Yüksek ısı ve nem? Elektrikli tahrik çekiç yakınında dizel ısı emmesi ortadan kaldırır. Sıfır emisyon açık havada hassas ortamlar tatil adaları ve ulusal park yollarında çalışmayı sağlar.Düşük başlık alanı işletim yeteneği mevcut yükseltilmiş otoyolların altına uymaktadır.
- Hindistan: Elektrikli sürücü sıfır emisyon yakıt hırsızlığını ve lojistik azaltır.Hızlı araç değişimi sistemi, Hindistan'daki demiryolu ve metro projelerinde yaygın olan önceden hazırlanmış beton piller ve çelik boru pilleri arasında hızlı bir şekilde geçiş yapmayı sağlarYüksek akışlı birleştirme valf ünitesi tozlu koşullarda performansını korur.
- Rusya: Elektrik santralleri yalıtımlı konteynerlerde yerleştirilebilir.Sıfır emisyonlar, vanellerde egzoz buzlama olmadığı anlamına gelir.Hızlı alet değiştirme sistemi, -20°C'de bile eldivenli çalışmayı sağlar.
S1: Elektrikli tahrik sıfır emisyonlu sistem özel bir güç kaynağı gerektirir mi?
A: E serisi santralinin 380-480V, 3 fazlı bir güç kaynağı (200-250A nominal) gerektirir.Jeneratör uyumluluğunu sunuyoruz ama çekiçin kendisi hala sıfır yerel emisyon üretir.
S2: Hızlı alet değiştirme sistemi farklı yığın boyutları için nasıl çalışır?
A: Alt yığın kapağı, dört çilingirli bir bölünmüş halka tasarımına sahiptir. Çilingirleri çıkarın, kapağı değiştirin (entegrasyonlu çekiç yastığı ile), yeniden sıkın ̇ özel hizalama araçları kullanmayın.300 ila 1200 mm arasındaki tüm standart yığın çapları için kapağı tedarik ediyoruz..
S3: Düşük başlık alanı operasyonu için gerçek dünyadaki asgari başlık alanı nedir?
A: İniş sistemi tamamen sıkıştırılmış ve çekiç taşıma pozisyonunda, toplam yüksekliği yaklaşık 6,5 m'dir.Bu, düşük köprülerin (7 m açıklık) altında veya üstteki levhalarla bodrum çukurlarının içinde çalışmayı sağlar.
S4: Yüksek akışlı birleştirme valf ünitesi sıcak iklimlerde güvenilir mi?
C: Evet. Valf ünitesi yüksek akış derecesi ile ayarlanmış koltuklara sahip solenoid kontrolü olan poppet valfler kullanır. Tüm mühürler ısıya dayanıklıdır (yağ sıcaklığı 100 ° C'ye kadar).E serisi enerji istasyonu, tropikal koşullarda bile yağı 70 °C'nin altında tutmak için büyük bir yağ soğutucusu ve termostatik fan içerir.
S5: HDY18'i ulusal parklarda sıfır emisyonlu açık havada hassas ortamlarda kullanabilir miyim?
A: Kesinlikle. Hindistan ve Rusya'daki birçok ulusal park şimdi dizel çekiçleri yasaklıyor.Hidrolik sistem tamamen kapalıdır. Yağ sisleri veya sızıntı yok.Ek çevresel güvenlik için biyolojik olarak parçalanabilir hidrolik yağ kullanmanızı öneririz.
S6: Düşük baş alanı kapasitesi çarpma enerjisini nasıl etkiler?
A: Çarpışma enerjisi aynı kalır (300 kN · m). Çekiç çekirdeği çekici azaltılmaz; sadece iniş treninin yüksekliği kısaltılır.Bir darbeye verilen enerji, tam yükseklik modunda aynıdır. Performans konusunda hiçbir uzlaşma yoktur..

